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Guida Illustrata All'innovazione

Strade Asfaltate


A partire dal 4000 AC circa, le strade asfaltate hanno permesso agli esseri umani di viaggiare, comunicare e commerciare in modo più efficiente. I progressi nella costruzione di strade hanno contribuito all'urbanizzazione degli insediamenti, oltre a migliorare significativamente le manovre militari e il trasporto.

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Sviluppo e costruzione di strade asfaltate

Le prime strade erano più simili a strade sterrate o sentieri di gioco, su cui gli umani portavano pacchi e, alla fine, cavalli o buoi tiravano i carri. Nel corso del tempo, queste soluzioni sono state sviluppate per consentire il trasporto, la comunicazione, il commercio e la governance in vaste regioni. Non molto tempo dopo l'invenzione della ruota, gli umani si resero conto che era difficile trasportare carichi più pesanti su strade sterrate e iniziarono a costruire strade. Le più antiche strade lastricate erano di pietra e si trovavano nel subcontinente indiano e in Mesopotamia, in particolare nelle città di Ur e Babilonia.

I romani sperimentarono tecniche per costruire strade durature, in particolare per aiutare le legioni a spostarsi più facilmente nell'impero. Alcune delle strade che hanno costruito sono ancora usate oggi. I Romani usavano diversi strati di materiali sopra una profonda fondazione di pietra frantumata; una tecnica che costituisce ancora la base su come le strade sono costruite oggi. Non è stato fino al 18 ° secolo che un uomo scozzese di nome John Metcalfe ha iniziato a promuovere le tecniche di costruzione stradale.

John Metcalfe costruì molte strade e ponti nello Yorkshire, in Inghilterra. Le strade erano costruite in tre strati: il primo era costituito da grosse pietre, il secondo un misto di materiali stradali e il terzo uno strato di ghiaia. Due ingegneri scozzesi, Thomas Telford e John Loudon McAdam, sono noti per modernizzare le strade creando il sistema di innalzamento delle fondamenta al centro della strada per consentire un facile drenaggio dell'acqua. McAdam ha migliorato la costruzione di strade attraverso la copertura di strade con terra e aggregati di pietrisco, che sono stati impacchettati dai rulli. Il suo progetto è stato chiamato "Macadam" e ha portato alla creazione di Tarmacadam, che è noto come tar. Uno dei primi usi di catrame e asfalto fu a Parigi nel 1824. Una delle prime strade asfaltate in America era Pennsylvania Avenue a Washington, DC

Le strade in America oggi sono per lo più asfaltate con cemento. Il calcestruzzo d'asfalto viene realizzato principalmente aggiungendo cemento bituminoso alla sabbia e alla roccia. Tuttavia, per costruire e pavimentare strade su cui il traffico è pesante, occorre prestare particolare attenzione, quindi il cemento bituminoso viene spesso modificato con altri materiali come i polimeri per aumentare la stabilità e ridurre l'angoscia delle strade. Esistono molti tipi di raccoglitori ed è importante selezionare quello appropriato per il clima specifico. Altre misure sono prese per garantire che le strade possano sostenere il peso dei camion pesanti che riempiono le autostrade. Le strade asfaltate sono ora progettate per essere più resistenti, migliorare la resistenza allo scivolamento, migliorare la sicurezza, ecc.

Anche la vera costruzione delle strade è cambiata molto nel secolo scorso. Gruppi di lavoratori, equipaggiati con picconi e pale, costruivano strade, ma ora i lavoratori utilizzano macchinari pesanti. Le strade vengono anche ricostruite strappando il pavimento esistente, macinandolo e scaricandolo nei camion che trasporteranno i materiali da riutilizzare come aggregato per nuove strade. Dopo che la strada è stata strappata, altre macchine livellano la superficie, la pavimentano con nuovi strati di asfalto, quindi un rullo leviga la superficie. Sono state costruite reti più grandi di strade e strade più ampie, come il bisogno di trasporto - soprattutto per scopi militari - e il commercio e la comunicazione sono aumentati. Al giorno d'oggi, non potremmo andare al lavoro, all'ospedale, a scuola, al negozio, o fare molte delle nostre attività quotidiane senza strade.


Esempi di effetti di strade asfaltate

  • Consentito trasporto e commercio più facili.

  • Ha permesso ai militari di viaggiare in modo più efficiente, che è stata la ragione principale per cui sono state sviluppate le strade.

  • Ha reso la comunicazione più veloce e più facile.

  • Contribuito all'urbanizzazione degli insediamenti.

  • Ha reso possibile raggiungere destinazioni difficili o lontane.

  • Creato e promosso molteplici industrie, tra cui costruzione, produzione di materiali e sviluppo di macchinari pesanti.

  • Permette agli uomini moderni di viaggiare da e verso il luogo di lavoro, il negozio, e completare le attività quotidiane più rapidamente.

  • Ha reso possibile per le persone di vivere al di fuori degli insediamenti urbani o aree in cui vi è una concentrazione di servizi e luoghi di lavoro.

  • Lo sviluppo dei sistemi stradali ha anche portato a congestioni, ingorghi, incidenti, ecc.

  • Sono state create e trovate soluzioni per strade sdrucciolevoli e innevate, che hanno portato alla creazione di numerosi altri settori come la rimozione della neve, la produzione di sale stradale, ecc.

  • Le strade asfaltate aumentano i valori immobiliari, specialmente nei paesi in via di sviluppo.
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